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2)货运公司证明(原件一式二份)。3)企业情况说明(原件一式二份)，4)出口货物预录单(复印件一式二份)，5)六类企业还必须提供该批货物汇入的水单(复印件一式二份)，6) 出口退税 单证延期申报审批表一式二份，7)外工贸企业还要提供软盘。没有进行REACH预注册怎么办，随着欧盟各成员国的日趋严格，欧盟REACH法规应对成为企业产品出口欧盟的必要条件。在REACH法规框架下，产品被分为三类物质、配制品、物品，对于物质、配制品及物品中有意释放的物质，出口量如超过每年1吨，则需要预注册、注册。欧盟REACH法规预注册工作已于赫尔辛基时间2008年12月1日顺利结束。
这类性比较强的码头，称为货主码头，集装箱码头 ，集装箱装卸的码头，它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场。有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站，由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，货物装卸、运输质量，码头装卸效率，所以目前世界各国对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很。石油码头 ，装卸原油及成品油的性码头。它距普通货（客）码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离，参见油港，这类码头的一般特点是货物载荷小。
在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁（营口大连锦州）、北京、天津、河北（衡水邢台）、山东（烟台威海日照青岛）、江苏（连云港）、上海、浙江（温州宁波）、福建（福州厦门泉州）、广东（汕头深圳广州珠海中山东莞）、海南（海口）、广西等各省水路、陆路联合中山运输网络海运专线。建立珠江三角洲核心城市间的公路物流配送服务体系和以物流服务为基础的中山海运集装箱运输体系，参与区域经济发展和重点项目的物流配套发展与经营。
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当中用填土构成码头地面），按断面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式，按结构形式分，有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等，按用途分，有一般件杂货码头、专用码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头，码头岸线 ，码头建筑物船一侧的竖向平面与水平面的交线。即停船舶的沿岸长度，它是决定码头平面位置和高程的重要基线。构成码头岸线的水工建筑物叫码头建筑物，根据船舶吃水深度和使用性质等的不同。一般分为深水岸线、浅水岸线和作业岸线等等。
海口到山东淄博海运箱型载重
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）。
1)所有规定产品必须符合沙特技术条规或相关的国际标准，2)每出口一批规定产品。必须随货持有ICCP证书(COC)。哪些产品要申请SASO/ICCP认证，所有出口到沙特的消费类产品(能被成人小孩在住家，办公室或其他休闲场所使用的)都被定为规定产品。例如家用电器，厨房电动工具，香水，化妆品，珠宝等等所有机动车辆以及其配件所有建筑材料。包括涂料和油漆等等现行的ICCP共涉及五大类66种产品。类玩具，第二类电器和电子产品。第三类汽车产品，第四类化工产品，第五类其他产品(共10种产品范围)。
又可分为原油船、成品油船、液体化学品船、液化气船等，原油船，专门用于载运原油的船舶，简称油船，由于原油运量巨大，油船载重量亦可达50多万吨，是船舶中的大者，结构上一般为单底，随着环保要求的。结构正向双壳、双底的形式演变，上层建筑设于船尾。甲板上无大的舱口，用泵和管道装卸原油，设有加热设施在低温时对原油加热。防止其凝固而影响装卸，超大型油船的吃水可达25米。往往无法靠岸装卸。而必须借助于水底管道来装卸原油。成品油船，专门载运柴油、汽油等石油制品的船舶，结构与原油船相似，但吨位较小，有很高的防火、防爆要求，杂货船。