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发电机升压、并列时注意事项有哪些？
1）发电机升压并列前，逆功率保护应退出，过电压保护投跳闸，并网后逆功率保护投跳闸。
2）发电机升压前应检查感应调压器输出在零位，手控、自动输出在小位置。
3）设备大修及同期回路工作后，并列前应做假同期试验。
4）手控升压进行，并观察定子三相电流表，转子电流表，转子电压表指示正常。
5）定子电压升至额定值时，应核对转达子电流、电压和励磁电流、电压等应正常。
6）手动升压中发现异常，应立即降压至零或断开磁开关，查明原因，并处理好后方可重新升压。
7）在并列时，若自动准同期装置故障或有异常，应立即用手动准同期并列，并通知检修对自动准同期装置及其回路进行检修。
8）并列时，若同步表转动较快或指针停留不动不应进行并列操作。
9）在值长并网通知后，电气应尽可能在半小时内将发电机并入电
发电机放置要求
1发电机放置处应平坦，且应顺着风向（风向与柴油机风扇的外排方向一致）。
2用手刹车制动发电机，使其不得滑移。
3紧固件应无松动，零部件连接可靠，润滑系统、供油系统接头无破裂和渗漏现象。
4水箱冷却水应加满，机油、柴油足够，蓄电池充电充足，接线应可靠，所有电气线路可靠。
5进行安全接地联接且可靠。
6发电机各部接触良好，绝缘电阻值符合要求。柴油发电机有哪些冷却方式?
空气冷却
空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着柴油发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道，通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中，小型同步发电机组。
氢气冷却
氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质，氢气的散热性能比空气的散热性能好，大型汽轮发电机组大多采用氢气冷却。
水冷却
水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。
产生腐蚀磨损，实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期，一经着火。压力迅速升高。柴油机燃油，易造成零部件的机械损坏，柴油机在冷却水较低温度的状态下运转。与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动。使缸套出现穴蚀，机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成副磨损。缩短柴油机使用寿命。（7）在机油压力过低的情况下运转，机油压力过低，则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑。
柴油发电机的进气截面，且不宜过长或急转弯。否则会增大进气阻力，从而影响柴油机的工作性能，必须注意气管道的密封性，否则将柴油机很快磨损。柴油机的排气管或涡轮增压器废气出口端面上的连接法兰尺寸，陆用固定式 柴油机排气系统的安装，排气外接管一般引向室外或地下管道。它不宜过长或地下管道弯头不宜多于3个，接管内径，非增压柴油机不小于076mm(2缸机为060mm)增压柴油机不小于0108mm，以免排气背压。降低输出功率，一般排气背压不宜超过3kPa （增压机为6kPa)，在外接管道适当的位置应设有温差伸缩接头，排气管支撑和排气温度测量接头等设备；此外。ZabFapuLN
应降低进风或进水温度冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度，5、轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限。转速高的取下限)。并以不超过轴承室的70%为宜，6、轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音。若发现定子和转子。应立即停机进行检修或更换轴承，7、定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失而发热，严重时会使定子绕组损坏，应立即停机进行检修。