土工格栅应用于路基时有哪些具体事宜需要检测呢?
我们都知道土工格栅在现在的市场行情中被广泛应用，其中zui为广泛之一就是路基铺设应用了。但是在路基铺设可不是带过这么简单，土工格栅应用于路基铺设是有很多需要去检测的地方。山东土工材料有限公司转业技术人员为您详解；
土工格栅应用于路基时需检测的几个方面；
一、场地平整度检测。
土工格栅路基铺设是一定要注意场地的平整度，在地表铺设50cm厚砂岩碎石或砂(卵)砾石垫层，且压实，这样既有利于提G土与格栅间摩阻力，又有利于地基排水固结。
二、填土检测。
在铺完格栅后，要在48小时内及时填筑填料。每层填筑都要先从两边开始，再中间，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土G度不大于1m。
三、铺设间隔检测。
土工格栅上、下侧及距格栅层8厘米内的填料粒径不得大于6厘米。
四、检测链接方法以及拉伸强度。
土工格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于500px，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
特别注意铺设格栅时，应注意格栅间连接与拉直平顺。
10能有效的避免在施工中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤，玻璃纤维土工格栅，玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质。采用一定的编织工艺制成的网状结构材料。为保护玻璃纤维、整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是氧化硅、是无机材料，其理化性能稳定。并具有强度大、模量高。很高的耐磨性和优异的对寒性。无蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；沥青混合料的承重能力，因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地了土工格栅的耐磨性及剪切能力，有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理。 对比优点编辑，沥青面层应用，玻璃纤维土工格栅(自粘型玻璃纤维土工格栅）应用指南铺设方法。1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下。使用该材料增强的公路的疲劳寿命的系数是4～7年，2、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时，用一层土工格栅能节约50～100mm厚的高质量沥青混凝土，3、能有效地控制、延缓及由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的小厚度是40mm，土工格栅应该层沥青混凝土的底部，4、使用玻璃纤维土工格栅的沥青路面可车辙50%以上。
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它具有一同的性能与成效，土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合，资料的筋材等，土工格栅分为塑料土工格栅、土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯涤纶土工格栅四大类。影响土工格栅拉力大小的要素土工格栅以高强钢丝经特别处置。添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且外表有粗糙压纹，那么土工格栅的拉力大小是由什么决议的呢，土工格栅的拉力首要的是它的资料。聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）资料的质量，还有钢丝的强度以及延伸率。整体而言，资。料是首要的。土工格栅在消费制造时的工艺制造也是影响拉力的一大重要要素，单带，经纵、横按必定距离编制或夹合摆放。
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