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并有良好的低温柔韧性，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层。裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用，隔水防渗作用。抗裂贴铺设在层间裂缝表面。形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而路面水损害。自粘性能，抗裂贴具有自粘性，施工很方便。揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后。与路面粘结更加牢固，无推移，能够上层沥青混合料摊铺施工要求。将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响。用于公路、桥梁、机场。
山东乾通工程材料有限公司，位于"五岳之首"泰山西麓的肥桃之乡—山东省泰安-肥城市，东20公里京沪高铁泰安站和京沪、京福高速公路，南临孔子故里——曲阜，西80公里直达京九铁路，北距济南国际机场80公里，地理位置优越，交通便捷，通讯发达。
山东乾通工程材料有限公司是国内较早**从事土工合成材料及新型工程材料生产、研发的高科技民营企业；是"土工合成材料工程协会"会员单位；公司现有员工300余人，其中具有高中级以上职称的**技术人员50名，拥有德国卡尔迈耶（KARL MALIMO）高速"拉舍尔"经编机、玛里莫（MALIM0）多轴向织机、道尼尔织机，并门泽尔公司涂层技术。公司自至今已有15年的发展历程，现有各种土工格栅生产线13条，土工布和土工膜生产线5条，土工格室生产线2条，聚酯玻纤布生产线1条，防裂贴生产线2条，其他土工材料生产线3条，并提品进出口代加工服务（如玄武岩纤维土工格栅）。
山东乾通工程材料有限公司主要产品有玻纤土工格栅（含自粘性玻璃纤维土工格栅）、玄武岩纤维土工格栅、高强涤纶经编土工格栅、钢塑复合土工格栅、PP塑料焊接土工格栅、双向塑料拉伸土工格栅、单向塑料拉伸土工格栅、HPDE聚乙烯土工格栅、聚酯玻纤布、长丝土工布、短纤土工布、透水养护土工布、复合土工膜、防水板、土工格室、防裂贴（抗裂贴）、三维植被网、绿色养护绿化土工布、无纺布、高强度土工网、高架桥用螺旋裹丝透水（渗水）管、防尘网、工程纤维及多种新型复合材料。产品质量已达到国际标准。其产品**应用于公路、铁路、机械、水利、电力、航空、航天、、化工、石油、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域，产品受到工程界专家及广大用户的一致好评，并受到有关专家的认同和赞誉。
方便快捷，施工中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害，11、经济效益明显。人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入，单班产出高，12、防水效果，由于其低温柔性好、粘接力大，贴接压实后形成性无缝隙的粘接层。使雨水不能基层裂缝，防裂贴作用机理。（1）应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散。在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小。应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地路面的寿命。（2）整体的稳定性，高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来。
采取针对性的处治措施具有重要意义，一、路面产生裂缝的影响因素。 (1)交通量增长迅速，路面荷载加大，某高速公路通行后交通量年平均增长率约为12%，特别是重型交通不断增长。在此期间，路面裂缝了近六倍。交通量的迅速增长使得路面过早过多地承受了轴载作用，路面疲劳开裂，其中有相当数量的单条裂缝恶化为网裂，(2)行车荷载的重复作用，从裂缝的扩展情况看，裂缝首先出现在行车道，逐渐向超车道扩展，其中一些扩展到了硬路肩。从该高速公路裂缝发生与扩展的规律可以看出，其裂缝主要为反射裂缝，这说明行车荷载的重复作用对裂缝的产生与扩展具有至关重要的影响。
山东乾通工程材料有限公司始终坚持"诚信务实、服务"的经营理念，愿与国内、国际各界朋友真诚合作，共同建设事业做出更大贡献!携手发展！共创美好明天！
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