苏州到福泉直达汽车班次在哪乘车及查询
告旅客乘车安全须知
购票时
请您务必到车站或车站的代售点等正规渠道购票，以免受骗，买到后要及时核对信息，以防出错。
进站时
请尽量提前些，人多，会比平时多花些时间进站，请配合安检员工作，放行李时将包拉链拉好，取行李时，不要遗忘大包小包，看清后再拿，以免拿错或丢失物品。
高温季节，驾驶员失、体力消耗大、反应能力下降。特别是在长时间的驾车后，大脑长时间处于紧张状态。容易产生疲劳。因此高温季节驾驶员必须保持足够的休息和睡眠时间。保持的体力和精力，当感到疲惫时要选择阴凉处或服务区停车休息，待体力恢复后再上路行使，切不可为抢时间、赶路程7赶班次而不顾疲劳勉强驾驶。雾霾天气如何确保行车安全，2013年以来，国内多数城市出现雾霾天气，一方面了空气中的颗粒和。另一方面对出行了，多种环境因素中，雾天是为恶劣的气候条件。雾天发生交通事故的概率比平常要高出几倍，甚至几十倍。
候车时
车站候车厅人多繁杂，要看管好自己的物品，防止打盹时物品被人拎走；同时，谨慎与陌生人说话，别轻易把自己的私人信息（姓名、电话、住址、亲友等）告诉，更不要接受、食用陌生人赠送的食品、饮料等，以防、。
检票时
请勿拥挤，听从车站工作人员指挥，有秩序的通过检票口、车门口。
乘车时
注意看管好自己的财务，尤其是手机和钱包等贵重物品不要随意放置，防止被扒偷窃。
下车时
下车前，请检查一下座位上、下是否还有自己的物品，以免遗漏。
这时。驾驶员好小憩一会儿，或用冷水洗洗脸、活动四肢，待精力恢复、头脑清醒、精力充沛后再继续驾车，以确保安全。保持平常心态，盛夏高温，驾驶员情绪不稳，稍有不悦就容易“火冒三丈”，所以驾驶员一定要学会调节、控制自己的不良情绪，确保行车安全。“病车”不上路。夏季高温、多雨对汽车的各个部件都是严峻的考验，行车时，经常发现因水箱“开锅”、发动机润滑不良而拉缸、轮胎爆裂、电路短路而停驶车辆，驾驶员在行车前必须做好汽车制动性能、润滑油和冷却水的质量、轮胎质量、气压以及线路的连接等方面的检查。高度车辆的定期维修和保养。确保车辆的技术状况良好。
雷雨季节行车安全事项
近期天气反复，局部地区出现重、特大暴雨等强对流天气，对道路运输安全造成影响，为加强车辆安全管理，切实做好安全行车工作，要注意如下事项
1.视野
暴雨天气中，的行车视线肯定会受到影响，及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整到适当的雨刷速度，必要时开到大；关闭车窗后，如果前风挡玻璃有霜气，则需开空调，并将冷气吹向前风挡玻璃；如果后风挡玻璃有霜气，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快霜气，以免看不清后面的车辆。
2.超车
暴雨使司机的注意力分散，可能注意不到有车辆超越自己，易故，所以应尽量少超车甚至不超车；不得已超车时，应事先用远近光提醒前车，待做出礼让反应后，再行超越；超车时，前车甩起的泥水，遮挡视线，因此事先要把雨刷开到快档，雨小后、甚至雨停后的初阶段，因为路面积水，在超车时也要把雨刷开到快档。1240728541
3.变道
暴雨天气，应该坚守自己的车道，左右车窗与后窗模糊，左右后视镜模糊，所有车辆视线不良，因此，还是少变道乃至不变道的好。
4.车灯
暴雨中天色变暗，应该及时打开近光灯和防雾灯；其实雨天开车灯，并不完全是为了让自己看清别人，重要的是要让别人看到自己；在高速公路上行驶好打开“双闪”以提示后车注意距离。根据《道路交通安全法》规定，双闪灯作为一种信号，除了能在雾天、车辆发生故障、临时停车等行车紧急情况下起到警示作用外，当遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度小于100米的气象条件时，同样应当使用。
成为重要成员。但目前的情况是，高铁车站大都建在市外，道路客运没有和铁路方达成联网合作。致使汽车站闲置。有三分之一的汽车站没有发挥其作用。造成了很大的资源浪费，城市规划汽车站外迁，也是客源的一个原因，车站迁到郊外，群众不认可，一些新建的汽车站和运输公司已经尝到了苦头，新建的车站造型别致、风采亮丽。锣鼓喧天地开业，但开业后旅客空空如也，别说收回，就连水电费和都难以收回，造成了资源的浪费，客运站迁到市外，凡是有条件出行旅客都要打车或开私家车到客运站，或者直接接受小型车辆的门到门服务，无疑加大了城市交通量。
5.车速
首先应该匀速行驶，不要忽快忽慢；其次不能快，暴雨之中还跑130，路面滑想停停不住就太危险了；但车速也不是“越慢越好”，强调跟上“大流”，比较合理，不超别的小车，也别因为开得太慢，总被别人超车，那也会事故。
6.出高速或进服务区
遭遇暴雨时，如果恰巧遇到高速出口或服务区，应该考虑出高速或进服务区，避雨；但是应该注意的是，暴雨天路面湿，在转弯或匝道行驶时，车速稍快就会侧滑；应该提前减速，并把速度降到低于弯道提示的限制时速，以保安全。
进一步地。又以车辆长度为标准来细分城市客车为4类小型城市客车()。中型城市客车(7-10米)，大型城市客车(10-12米)和特大型城市客车(铰车为13-18米。双层客车为10-12米并具有上下两层座位)，标准将城市客车划分为5个等级超二级、超一级、、中级和普通级。其中。大型城市客车又细分5级。特大型和中型城市客车有超一级、、中级和普通4个等级，小型城市客车分、中级和普通3个等级，标准将城市间运行的客车称为长途客车(Coach)。交通部行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T把用于营业性旅客运输的汽车称为营运客车（Commercialmotor-vehicleofpassengertransport）。 即。众包是以“蜂群思维”和层级架构为核心的互联网协作模式，意味着群体创造，同样是上面的数据， 客运和货运的40%的空载率，如果通过“配客、拼客、拼货”思维来消化，这将又是一个巨大的市场。湖南前两年开始安装有拼车计价功能的计价器，客运的拼车思维就是众包思维，拼车代表了低碳节约，环保，运输企业可以起来。第五。树立大数据思维，乘客在乘车中一般会产生个人、购票行为、购买关系三个层面的数据。比如长途客运，乘客购票会留份证信息等，这是信息层面的数据乘客购买了什么，这属于行为层面的数据乘客和谁一起出行。