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柴油发电机组的日常维护
在正常的操作条件下，不需要对发电机进行日常维护， 发电机组注意事项已列在启动前检查表中. 若在尘土多，肮脏环境下操作油机，请使用干燥的压缩空气将发电机外灰尘吹去。
1.发电机生产厂商在发动机维修手册中给出规定的间隔时间内进行内燃机定期保养的方法。作主备用功率运行的机组每10,000小时应更换后轴承。若经检查表明电枢末端晃动或由于生锈过热使轴承损坏，应缩短更换时间. 轴承盖拆去后，若有偏差调整圈应换新件. 轴承是密封的，不需添加润滑油. 应由合格的工程师对机组进行维护。
2.调整化油器之前， 应确认该发电机组压缩和点火系符合技术规范， 不能将化油器调整到适合其它机型的工作状态. 若发电机速度不正确，调整电子调整器以达到1500转(50HZ). 若调整器调整后仍达不到所需的发电机转速，则需要对化油器进行校正。化油器的校正只能调整发电机燃油混合比. 在正常情况下， 不需要调整化油器。若化油器经过拆装，则可能需校正，以使发电机达到佳工作状态.
3.日常维护只需要每12个月或400小时清洗或更换燃油滤清器。若运行条件恶劣而造成燃油滤清器阻塞，则应缩短维护时间。某些型号的油机使用一次性滤清器，这种滤清器不能清洗，必须更换。使用带整体式燃油滤清器泵的其它内燃机只需在规定的时间间隔内清洗即可。
4.检查风扇皮带有无损坏或磨损，必要时更换。用三角皮带张紧器检查皮带的张紧度，必要时进行调节. 也可大压皮带中部，对新的皮带的张紧力为皮带下垂 <10MM, 张紧力的旧皮带下垂<15MM。
5.对某些机型的发电机(参照厂家说明), 其散热器的风扇轴和靠轮轴应定期润滑，以避免轴承的损坏。当机组在环境温度低于 85℉ (29℃)或在多尘环境下运转时，轴承需每200个小时润滑一次。
趁发电机仍暖时， 把一个的容器置于机油排放软管下，将曲轴箱的润滑油放干净，重新注入粘度的润滑油. 将机组运行几分钟，使干净润滑油输送到各部件，然后停机。
对汽油机，将稳定剂加入燃油或将燃油箱的燃油放尽。化油器油杯中的燃油也应倒尽(或运行至燃油用于)。这一步骤是为预防汽油变质成为油泥. 也可添加稳定剂而不需倒出化油器油杯的汽油。擦干净机组外表面，然后在无漆金属表面涂上一薄层润滑油以免生锈和腐蚀。548236026
这种故障一般是由于燃油供给系统中有空气或调速器失常所致。故障原因。1、喷油泵油调节齿杆卡滞。2、喷油泵油齿杆齿隙过大，3、喷油泵凸轮轴轴向间隙过大，4、喷油泵齿杆或拨叉的拉杆销子太松，5、调速器内部各活动关节卡滞或太松，6、调速器内部弹簧变形或折断，7、喷油器内部喷嘴偶件烧死，上述故障原因中的任一项或几项都可以造成柴油机起动后转速不稳，故障排除方法，柴油机运转时发生“游车”故障大部分是由于高压油泵总成内部发生损坏所造成的。这种故障的排队较多采用的方法是拆下高压油泵，在高压油泵专用平台上进行校正和修理，注意没有高压油泵工作原理时一般不要拆卸。 性能发生变化，如不经检测 ，装配后常常引起故障的发生。在更换新配件前一定要进行必要的检查测试。检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜绝其引起的不必要麻烦，2．不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍。配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响设备的安全和技术性能，有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符。但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能；用残次品代替合格品。用铁丝、铁钉代替开口销，用钢筋、IEt螺栓代替圆柱销等，质量无法，使用是绝不允许的。
柴油发电机维修问题分析，1．设备维修不能正确判断分析故障。盲目大拆大卸的现象司空见惯，一些维修人员由于对设备机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因。不能准确判断故障部位。凭着“大概、差不多”的盲目对设备大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题，如某站曾经出现120KW柴油发电机动力不足、机械无法工作的故障。维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧，后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆卸却PT喷油泵的性能明显下降。 那工地用机组购买时需要注意什么呢，由于工地用柴油发电机组比常规场所用电要求更高，因此，用户在选购建筑工地用柴油发电机组更应慎重， （1）首先需要考虑用电设备的类别和主电机的功率、启动方式、启动规律等多种因素，需要强调的是工地的设备一般单台电机的功率非常大，所以必须要求柴油发电机组具备优异的启动性能，否则会加大柴油发电机组的预算， （2）建筑工地用的大电机都有一个共同特性，就是启动负荷大但是运行后负荷小的问题，如果核算不好或者选用的启动方式不佳，将会浪费很多的人力物力财力等成本，目前电机的启动方式大致有直接启动、自藕降压启动、软启动、变频启动、星三角启动等。