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其停靠站点及日发班次可以由其经营者自行决定，并告知原许可”，三、第二十条款中的“传真”，在第二十条中两款，分别作为第二款、第四款“受理毗邻市、毗邻县间道路客运班线经营申请的道路运输管理机构，原则上按照毗邻市、毗邻县道路运输管理机构协商一致的意见作出许可或者不予许可的决定，”，“跨省客运班线经营者申请延续经营的。受理申请的省级道路运输管理机构不需向途经上下旅客和目的地省级道路运输管理机构再次征求意见。四、将第二十六条款修改为“客运班线经营及包车客运许可原则上应当通过服务质量招投标的方式实施，并签订经营服务协议。 (1)经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上。其中客车在30辆以上、客位900个以上或者自有营运客车40辆以上、客位1200个以上，(2)经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上、客位1500个以上，其中中客车在15辆以上、客位450个以上或者自有营运客车20辆以上、客位600个以上。(3)经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上、客位200个以上，(4)经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车1辆以上。(5)经营省际包车客运的经营者。3832385269
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相关省级道路运输管理机构协商确定通过服务质量招投标方式。实施跨省客运班线经营许可的，可采取联合、各自分别等方式进行。一省不实行招投标的，不影响另外一省进行招投标，道路客运经营服务质量招投标管理办法另行制定，第二十七条 在道路客运班线经营许可中，任何单位和个人不得以对等投放运力等不正当理由拒绝、阻挠实施客运班线经营许可，第二十八条 客运经营者、客运站经营者需要变更许可事项或者终止经营的，应当向原许可提出申请。按本章有关规定办理，按照第十九条规定由经营者自行决定停靠站点及日发班次的，车辆数量的变更不需提出申请。 (2005年7月12日交通部发布根据2008年7月23日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》次修正根据2009年4月20日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第二次修正根据2012年3月14日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第三次修正根据2012年12月11日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第四次修正根据2016年4月11日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第五次修正根据2016年12月6日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第六次修正)。
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(三)从事跨省、自治区、直辖市区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请，第十三条 申请从事客运站经营的，向所在地县级道路运输管理机构提出申请。第十四条 申请从事道路客运经营的，应当提供下列材料，(一)申请开业的相关材料。1《道路旅客运输经营申请表》(见附件1)，2企业章程文本，3人、负责人明及其复印件。经办人的明及其复印件和委托书，4安全生产管理制度文本。5拟投入车辆书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。如果拟投入客车属于已购置或者现有的。 第六十九条 客运站经营者应当建立和完善各类台账和档案，并按要求报送有关信息，第五章 检查。第七十条 道路运输管理机构应当加强对道路客运和客运站经营活动的检查，道路运输管理机构工作人员应当严格按照法定职责权限和程序进行检查，第七十一条 县级以上道路运输管理机构应当定期对客运车辆进行审验，每年审验一次。审验内容包括，(一)车辆记录，(二)车辆技术等级评定情况，(三)客车类型等级评定情况，(四)按规定安装、使用符合标准的具有行驶记录功能的装置情况，(五)客运经营者为客运车辆投保承运人责任险情况，审验符合要求的。