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物流的选择方法具体指哪些？
（一）小件物品，如10公斤以内的物品
1.时效要求较高，无论远近，建议发快递。城市中发快递可以让快递公司上门提货，比的快递公司。快递可到90%左右的县区，西部偏远地区由于需求少，很少有公司涉及。
2. 如果时间要求很紧，例如500公里当天到，可以到长途汽车站找大巴车司机，他们可以提供顺路带货服务，但这样的服务一般不负责提货和配送，需要发货人自己送到长途车站，提货人在地点等待司机到来。
3.时间要求不紧，可以选择邮政包裹，该服务有可到达地点广的优势，同时比快递便宜。 三超大件运输。特大件运输、大件机械设备运输以及整车运输等等。大件物流运输需要3大注意事项，一、在运输前。这些大件的设备需要办理相关的。办理托运的人需要把货物的详细介绍提供给托运方，如果所运输的货物情况比较特殊，其需要办理相应的准运证确保运输的通畅和安全，二、大件产品的运输需要工作人员根据产品制定一个运输方案，大件产品的运输需要根据这个方案来运输产品，三、严格执行大件运输的基本要求，如果托运的是超限的大件需要办理相关通行证，按照相应的行驶路线来运输产品，运输当用拖车运输机器时。在运输中。有受到人身伤害或死亡的危险。
（二）中等物品，如100-200公斤范围
1.如果距离5公里以内，可以寻找三轮车等渠道，直接和司机联系比较经济。
2.如果是同城50公里以内，可以找拉货的面包车。可以通过物流找车或直接找司机。
3.跨城运输有两种选择，专线公司和规模化的零担物流公司，专线公司价格相对便宜，规模化零担物流服务好但价格贵。专线公司有一部分车辆，较大物品会上门提送货，送不过来的时候需要自己去专线公司仓库。零担一般可以提货，如果收货或发货地处于偏远地区也需要到附近城市发货，提货。
4.时间紧急的话，可以查询航班时刻表，看两地有没有航班直达。如果存在直达航路或者同公司中转可到达的航路，可以给航空公司打电话询问能否订舱，但需要注意该货物需要自己在规定时间内送到航空公司货站，可发送品类和包装有严格限定。考虑到快递收货后送到站点和站点送机场的时间，直接发空运速度比经过快递公司时效性好一些，尤其是距离航班起飞半天左右的时候。
5.发空运如果不熟悉流程或没有时间送货，可以委托给公司。 大量长尾巴的中、小企业的需求却视而不见的现象屡见不鲜，如果把小物流企业的碎片需求集约起来，市场巨大，仔细思考，之所以不待见小微物流企业。是由当前“物流运输企业的运力存在信息‘黑洞’（反应运力企业所需要的信用资产要么不足，要么其信用证据链是断裂的）决定的，和中小微物流企业间存在严重的信息不对称，未来这种情况如何解决。个人认为，运力其本质上是信用，在企业“主体信用”不够的时候，可以判断其“交易信用”，只要判断出其业务是真实的、连续的，违约成本高。就可以对这类小微物流运输企业进行放贷。
影响物流速度的因素有哪些？
物流速度由运输工具和管理工具及天气、节日等因素决定的。
传统观念只注重在运输工具上物流速度。现代观念则同时注重管理工具，既自动识别系统在物流中的重要作用。条形码的应用，大大加快了物品的入库、分拣、归类速度。 随着互联网技术的广泛应用，信息越来越透明，对于一般第三方而言，项目物流服务价格普遍较低，项目物流业务已变成很多公司难啃的骨头。6部分企业过于关注商业模式变现速度而忽视了物流行业的发展客观规律。商业模式的演化。非良性发展，做物流不是提篮买(卖）菜，想做好物流需具备工匠精神。持之一行，坚持初心，这山望着那山高是不行的。很多企业物流业务还没开始就开始借平台拓展其它相关事业，试图运作资本，这样的企业很常见（可对号入座），实行同平台多业务滋养发展，结果做得不伦不类，错失了很多机会，进而削弱了自身与竞争力。7普遍互联网+物流企业华丽的背后其实非常苦逼。
电子商务物流解决方案
一、国外电子商务物流解决方案
1．美国的物流中央化 ----物流中央化的美国物流模式强调整体化的物流管理系统，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个；在流通和服务方面，物流管理包括需求、订货、原材料购买、加工，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通。
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