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黄标车回收认定标准
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是不得超过3.16克每公里，碳氢不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
国Ⅲ的排放标准是碳氢不得超过0.66克每公里，不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
肇事车回收的重要意义
1、资源节约，我们都知道汽车生产需要大量的钢铁，塑料，有色金属等资源，但是废旧的汽车上有90%的有色金属零部件是可以再次被利用的，所以充分回收一辆旧车能够有效的节约资源，还能产生乐观的经济效益
2、环境保护，报废汽车会占用大量的土地，不加强循环利用就会变成到处都是垃圾，报废汽车的废油，废液，废渣对空气污染是很大的，如果不及时回收会对土壤，水体造成严重的污染，因此报废汽车回收是控制环境污染的重要途径
3、交通安全，已经达到报废汽车的标准的零件，没有及时回收或者是没有进行回收，一旦流入市场，将会对交通道路安全造成巨大的
报废汽车回收一直是关注的焦点，近期我国也将出台一些报废汽车的规，规范市场的一些行为，相信市场会越来越好的。
以前的报废规定也是众所周知的，也就是说。当一辆汽车已经行驶了15年。它就接近报废的边缘，但是，在改变规定之后，汽车报废的条件和年份与此无关，而是直接与里程有关。当汽车行驶60万公里时，无论行驶了多少年，甚至不到10年，都需要报废，这无疑让许多感到凉爽，对于使用汽车长途拉货的来说，这项规定显然对他们不利，他们中的大多数人在公路上行驶半年多，通常在七、八年内行驶60万公里。然后到达垃圾边缘。卡车的价格非常昂贵，因此对于这些卡车的来说，这项规定对他们非常不利，但从另一个角度看，目前汽车市场的竞争中。大量质量低劣的汽车也流入市场。
2轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车。其他车辆使用10年，3因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣。无法修复的。4车型淘汰，已无配件来源的。5汽车经使用，耗油量超过定型车出厂标准规定值50%的。6经修理和调整仍达不到对机动车运行安全技术条件要求的，上门老旧汽车回收公司老旧汽车回收老旧汽车回收公司老旧汽车回收公司，上门老旧汽车回收公司报废汽车申领补贴需要材料，报废汽车申领补贴需要材料。符合各省市地方老旧汽车报废更新补贴标准的，携带以下材料。⒈《报废汽车回收证明》(三联)原件。
报废汽车五种途径，1报废汽车的拥有者应当向车管所办理机动车报废，2车管所将出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业， 。3报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业，4回收企业再向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。5报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的办理注销登记，报废汽车三种报废特点。8月20日。部门发出通告，要求审验期止在2007年7月31日以前的车辆，两月内参加检验，否则强制注销，今起。车管部门又推出便民新政，只要打一个电话。
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