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物流管理按管理进行的顺序可以划分为三个阶段，即计划阶段、实施阶段和评价阶段。
计划阶段
计划是作为行动基础的某些事先的考虑。物流计划是为了实现物流预想达到的目标所做的性工作。
物流计划首先要确定物流所要达到的目标，以及为实现这个目标所进行的各项工作的先后次序。
其次，要分析研究在物流目标实现的过程中可能发生的任何外界影响，尤其是不利因素，并确定对这些不利因素的对策。
第三，做出贯彻和指导实现物流目标的人力、物力、财力的具体措施。
实施阶段
物流的实施阶段管理就是对正在进行的各项物流活动进行管理。它在物流各阶段的管理中具有突出的地位。这是因为在这个阶段中各项计划将通过具体的执行而受到检验。同时，它也把物流管理与物流各项具体活动进行紧密的结合。
（一） 对物流活动的组织和指挥
物流的组织是指在物流活动中把各个相互关联的环节合理地结合起来，而形成一个有机的整体，以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行调度。
（二） 对物流活动的和检查
通过和检查可以了解物流的实施情况，揭露物流活动中，找出存在的问题，分析问题发生的原因，提出克服的方法。
（三） 对物流活动的调节
在执行物流计划的过程中，物流的各部门、各环节总会出现不平衡的情况。遇到上述问题，就需要根据物流的影响因素，对物流各部门、各个环节的能力做出新的综合平衡，重新布置实现物流目标的力量。这就是对物流活动的调节。
评价阶段
在一定时期内，人们对物流实施后的结果与原计划的物流目标进行对照、分析，这便是物流的评价。通过对物流活动的剖析，人们可以确定物流计划的科学性、合理性如何，确认物流实施阶段的成果与不足，从而为今后制定新的计划、组织新的物流提供宝贵的经验和资料。
按照对物流评价的范围不同，物流评价可分为专门性评价和综合性评价。按照物流各部门之间的关系，物流评价又可分为物流纵向评价和横向评价。 应当指出无论采取什么样的评价方法，其评价手段都要借助于具体的评价指标。这种指标通常表示为实物指标和综合指标。
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海运运价包括几部分。以上海港为例。出口集装箱整箱运价中就包括海运基本运价（指船公司对外公布的运价）、 BAF（燃油附加费）、SPS（上海港口附加费）、PSS（旺季附加费）、GRI（一般性涨价），其中，海运基本运价船公司各不相同，但对于货主来说，如 果为你提供货运服务的货代。与某一船公司签订有协议运价，甚至有的因为货量大有箱扣等优惠。则货代可以提供的某一船公司的运价可能远远低于船公司自身 公布的运价，BAF、SPS一般差别不大，而PSS、GRI则跟整个货运量及市场环境有关，不确定因素很多，但有些货代企业与某一船公司签有关于这一方面 的特殊条款。NjVI3TNXL