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公路运输的运营方式
1.公共运输业
(1)定期定线 按照规定的时间在固定的运输线路和装卸地点开展运输的形式。
(2)定线不定期 起运时间视货物的规模而定,在固定的运输线路和装卸地点开展运输的形式。
(3)定区不定期 结合货物的规模、目的地在固定区域内开展运输的形式。
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2.契约运输业
也称合同运输,按照承托双方签订的运输契约(运输合同)运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业,常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长,短的有半年、一年,长的可达数年。按契约规定,托运人提供一定的货物运输量,承运人提供所需的运力。
3.自营运输业
规模较大的企业自己拥有运输车队,对自营货物开展运输的形式。
4.汽车货运代理
接受委托方的委托,从事有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜,一方面与货物托运人订立运输合同,同时又与运输企业签订合同。
多渠道发展为、。(3)根据物流园区发展的产业,物流园区分为和综合两大类A,物流园区物流园区往往以工业为主导产业。如德国。物流园区如德累斯顿、 Wolffst是基于汽车制造业的物流园区,Emsland是一个以造纸业为主导的物流园区,B综合物流园区综合物流园区主要针对混合行业。可能由分散的行业组成,石油产品制造业、汽车制造业、家电制造业、家具制造业构成的物流园区,现有的大多数国外物流园区都是综合物流园区,物流园区的不同划分方法代表了不同的定向方向。从笔者的个人角度来看,目前土地资本短缺的现状是零落17177和零散的物流基础设施。733057671
公路运输的特点
1.公路运输的优点
(1)机动灵活,适应性强。
(2)可实现“门到门”直达运输。
(3)在中、短途运输中,运送速度较快。
(4)原始少,资金周转快。
(5)驾驶技术容易。
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2.公路运输的缺点
(1)运量较小,运输成本较高。
(2)运行性差。
(3)安全性较低,污染环境较大。
(4)长途运输的成本较高。
三、公路货物运输的分类
公路货物运输按照不同的划分标准其划分结果也不一样,
1.整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输
(1)整车运输 公路整车货物运输是需用整辆汽车载运一批托运货物的运输。《汽车货物运输规则》第8条规定,托运人一次托运货物计费重量3吨以上或不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的,为整批货物运输。承运货物一般较大宗,货源的构成、流量、流向、装卸地点比较稳定。
(2)零担运输 公路零担货物运输,指的是托运人一次托运的货物不足3吨(不含3吨)的零担货物。按件托运的零担货物,单价体积一般不小于0.01立方米(单件重量超过10千克的除外),不大于1.5立方米;单件重量不超过200千克;货物长度、宽度、高度分别不超过3.5米、1.5米和1.3米。
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(3)公路集装箱运输 公路集装箱运输是集装箱运输的一个重要组成部分,它能将航空、铁路、海运有效地连接起来,实现门到门运输。同时,还能把小批量的零星货物,通过汽车运输加以集中和组织,转为集装箱运输。目前,在一些工业发达中,汽车运输不仅承担了铁路、海运、航空接送业务,而且承担了中、短途的内陆集装箱运输。
(4)包车运输 运输企业根据托运人的要求,在一定时间内安排一定车辆承担货物的运输任务。车辆调度由托运人负责。包车运输的承托双方共同商定包车运输合同,主要内容有运输量计算方法、运费收取标准、车辆行驶时间控制等。
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