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管理与竞争力
先看一组数据
1）物流成本占总成本的36%, 生产成本只有13%；
2）物流时间为84%,而加工制造时间仅为12%；
3）资金周转率仅为1.9%；
4）全物流费用占GDP的18.1%，如果物流费用降为15%, 我们可节约每年9000多亿，相当于3个成都市的GDP（根据2008年数据）
再看物流管理对资金周转率的影响资金周转率=年销售额/（库存成本+固定资产），库存成本越大，资金周转率越小，我国资金周转率为1.9次，海尔为15次（3万亿资金就相当如45万亿元），日本制造业为15-18次，美国流通业为20-30次。
可达到的目标
供应链可以耗费企业高达29%的运营成本。而通过物流管理和供应链，可以达到以下目标
1）原材料采购成本将7%~11%；
2）整个供应链的库存将下降15%~30%；
3）运输成本将下降3%~15%；
4）整个供应链的运作费用将下降15%~25%；
提升竞争力
事实与实践已经证明，由于物流能够大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，库存积压，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益，国际上普遍把物流称为“降低成本的后边界”，排在降低原材料消耗、劳动生产率之后的“第三利润源泉”，是企业整体利润的大源泉。所以，各国的企业才越来越物流，逐渐把企业的物流管理当作一个新视角，变为现代企业管理中的一个新的着眼点，通过制定各种物流，从物流这一巨大的利润空间去寻找出路，以增强企业的竞争力。
也给用户的在线发货带来了许多不便和危险。平台建议销售者在网上发货预报中填写“申报金额”时按原样申报产品金额，因虚报或低报而发生货物停运、报关延误、海关强制撤销等情况的，卖方因此发生的一切损失包裹丢失，各快递公司根据包裹的申报金额进行赔偿，卖方因此承担部分损失。赔偿可在线查看各快递公司的详细规定。终验证采购订单有货物价值虚报或低报行为的，平台保留追究责任的权利。或停止向卖方提供物流服务目前国际快递主要是DHL、UPS、、Fedex、EMS这些，我们都知道。国际快递都是飞机运输。时效相对会快，然而。飞机运输费用是常用交通工具中比较高的。
为了将温度波动和散失降低在较低的范围内，将装到冷藏运输车之前。就要提前对车厢进行预冷，避免装车前后的温差太大，不要装的太拥挤，要让给和车厢壁之间留下冷气循环的空间，2、车厢开门，冷藏运输车厢内是一个相对封闭的状态，冷气不容易流失。如果的打开车厢门就会让外界热空气车厢内，不仅会保存温度的波动，也会车厢内的温度，所以为了的运输质量，冷藏运输车在运输途中应该开关门的，3、运输途中做好检查。如果运输的路途比较远。那么在行驶的过程中就要定期去检查冷藏运输车的制冷系统以及查看车厢门的关闭情况。
降低物流成本，在全新技术环境下，云联网思维使物流业的营销方式从过去单一接单方式变为包含营销体验营销云动营销聚合营销的创新营销体系。c端，物流企业能够获取用户的消费位置数据，在线上为用户提供透明化的物流服务和各类线验，增值收入，b端，物流企业能够实现资本的聚合和运力的聚合。物流在互联高速发展的，借助对互联网的支持，大力发展物流的互联网跨界融合。建立完善的团队，吸纳互联网人才。并在各地建设仓储中心，物流之所以能大力发展。主要得益于消费者的的认可，物流有一批忠实的用户，非物流不选，物流会继续发展自己的优势。NjVI3TNXL