2021太原到登封大巴客车车次时间表
汽车客运车站应对措施
面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综输通道上正面竞争，不与铁路通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担客运，打造具有汽车客运车站的经营优势。
1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做的。可以采取以下措施:
坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。
班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，在条件成熟的班线上班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化的发展，城乡居民日常活动将更加,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。
2、整输资源，实现集约化经营面对高铁时代，汽车客运车站必须通过运输资源整合，资源配置，“内耗”，提升行业竞争力。
整合行业，实行联盟。汽车客运车站想要在竞争中求得生存与发展,必须进行运输资源的整合，变现在的“小而散”为“大而强”，推进向化、集约化、规模化方向发展。为此，道路客运企业可采取组建企业联盟等方法“抱团”合作，打造主导型企业，以增强抵抗的能力和市场竞争力;鼓励具有资金、技术、管理等优势的企业，运用其资产运营能力和能力，通过控股、参股、收购、兼并、合资、合作等方式对区域内同业竞争的企业进行重组。
14、要对相对于你的行人和其他车辆的动向有足够的预见性，例如你经过一辆停在路边的公交车时，你要想到可能会有下车的乘客突然从公交车前窜出到你的车前；你左边有的士行驶时。它会不会突然变道猛向右拐去搭乘路边招手的打车人；前方有几个孩子同行时，会不会因为动手打闹突然跑到你的车前。请记住没有预见性不会提前预防的司机不是一个好司机，15、中控台上不要放置圆的、容易的东西。如水果、矿泉水瓶等，因为在颠簸尤其是转弯时它们容易滚下来，如分神伸手去捡则严重影响驾车安全，曾经就发生过苹果滚到刹车之下，司机弯腰去取，结果车子偏移撞上护栏。731123096
并用三角垫木或石块塞住车轮，以防，7．夜间在道路旁停车，要打开示宽灯和尾灯，防止碰撞，8．汽车因故障停在道路中央时。应设法迅速推移至道路右侧不阻碍交通的地方。因爆胎、切轴不能迅速推移的，应开危险信号灯。在车前，车后设置明显标志，夜间应打开示宽灯、尾灯，9．冬季中途停车。应注意对发动机采取保温防冻措施；夏季停车，应注意勿使油箱遭受曝晒。10．在冰雪路上中途停车。要将车辆开到朝阳避风处停放，如果停车时间较长。又不宜放冷却水时，应适时起动发动机。以保持一定的温度，防止冷却水结冰，造成机件损坏。在结冰或积雪地面长时间停车。
违反者，乙方驾驶员有权制止和拒载。三乙方义务，1乙方应向甲方提供有效含租用车辆合格证、车辆、以及各种投保等相关资料的复印件，2乙方应严格执行甲方制定的班车运行动态表和双方商定的其他运行计划，提供安全、准时、、的客运服务，3乙方应专人负责所租车辆的调度、指挥和协调工作，并制定完善的应急预案，确保甲方用车需要，4乙方应确保所租车辆符合“车辆要求”的约定，所配驾驶人员技术娴熟、经验丰富、服务规范。5乙方应所租车辆干净整洁，定期对坐垫、靠背等设施清洗、消毒，车辆运行途中应保持车内的换气通风。夏季车内温度高于26度冷气开放。