太原到广州长途客车联系电话几点到达2021
遇到事故怎么办？
坐稳，屈膝如果你能提前一瞬间发现险情，就要面前的扶手、椅背，同时微弯，向前蹬地。这样即使受到碰撞，由于双手可以向前，撞击力会消耗在手腕和之间，缓解了前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度，使不致造成重伤。
请记住当人家看不清你的时候也就等于你也看不清人家，也就埋下了因看不清你而撞向你的祸根。害人的结果往往是以害人开始，以害己而告终，22、夹在一条车龙中上坡时，一定要把前车看作菜鸟，遇临时刹停车时要尽量离前车远一点儿（坡度越大越要远），以防起步时前车半坡技术太差倒溜回来撞的爱车。横过铁路时一定要等到前车完全过去并在铁路对面空出一个半以上的车身位置时你才能通过。在场地停车时一定要给比你先停的其它车让出足够的通道，不要做令人讨厌的挡道DOG。请记住只有随时都把除己之外的其他人都当作菜鸟对待，你才不是菜鸟，23、。
缩身抱头如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲，坐在前排的人要抱头迅速座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧住座位，双脚死死抵住车厢。
尽快逃离车辆车辆撞损后往往起火甚至发生，因此要尽快逃离车辆。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。
客车简介
乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。
长途汽车安全位置
安全度前方左侧＜后方＜前方右侧＜中央左侧＜中央右侧
如果将大巴的座位分为前方左侧、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方5部分后，参考以往重大事故调查总结可以发现，发生相撞事故时，危险几率分别为前方左侧(38%)、后方(17%)、前方右侧和中央左侧(8%)以及中 央右侧4%。而驾驶席的危险率为13%。从总体看来，大巴左侧危险几率高达57%，而右侧仅为14%。
通常听到汽车声就急忙避让。但不了解自己应如何避让。往往欲避却又不敢迈步。遇此情况，应观察判断视情况通过。不要鸣笛不止，使盲人无所适从而发生危险，必要时，要下车搀扶盲人离开危险区，而后驾车通过，8．遇到受气候影响的，行人。遇到暴风骤雨时，行人为避风躲雨而东奔西跑，道路上的秩序会混乱，汽车在行驶中应减速呜喇叭（在非禁鸣喇叭地区），注意和行人为，避风雨而奔跑的动态，雨天，行人撑伞或穿雨衣，视线和听觉会受到影响，不能及时发现、避让车辆，对此应加强观察，从路中间通过，严寒，和风雪天。行人穿戴较厚，行动不便，一心赶路。对汽车不太留心。508283017
其中造成死亡多的还是前方左侧
特别是司机右侧的助手席，已经被称为“危险的座位”。专家解释，前排的座位具有被甩出车外的危险，驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物，而助手席前却空无一物，这也是助手席死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一。
制动失灵应急处置口诀制动失效别发憷，抢挂机低档减车速，控制方向是关键，闪光报警别疏忽。利用地形障碍物，剐碰撞把车驻，车辆转向失控的操作。1、车辆在长直线路段发生转向失控时，应当尽快减速，并选择安全地点停车。避免使用紧急制动减速停车，以防车辆甩尾侧滑，2、在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，要立即松抬加速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，以防车辆冲出路面或与其他车辆发生碰撞。转向失控应急处置口诀转向失控别受惊，减速停车避险情，山路弯道及险段，紧急停车消隐患，卧铺客车是指专门设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车，缺点为重心高、过道窄、易燃物多。
会不会因为动手打闹突然跑到你的车前，请记住没有预见性不会提前预防的司机不是一个好司机，15、中控台上不要放置圆的、容易的东西，如水果、矿泉水瓶等，因为在颠簸尤其是转弯时它们容易滚下来，如分神伸手去捡则严重影响驾车安全。曾经就发生过苹果滚到刹车之下。司机弯腰去取。结果车子偏移撞上护栏，造成车毁人亡的事故，请记住细节也能决定你和乘车人的生命安全与否，16、行车途中对生命大的就是轮胎出问题（尤其是在高速公路上），所以平时应该注意检查轮胎。该换就换。决不要吝啬，要知道轮胎再贵也贵不过人的生命，补过的胎只能临时救急用一下。