客车失火时乘客该如何自救？
1、使用安全锤
客车内一般会配有安全锤(呈红色，悬挂于车窗框处)，紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。不过一般情况下不会一次性砸破，在锤尖砸碎层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行。在客车起火事故中，万一找不到安全锤怎么办?也可以找一些身边的尖锐，比如可以用高跟鞋的后跟，男士可用腰带扣，将玻璃敲碎逃生。
2、使用车载灭火器
客车内一般都配有灭火器，颜色醒目，可在出现火险的情况下使用。当起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。如果不能解决，就立即119求救。
3.利用放气阀
客车都有一个放气阀，通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路，在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门，方便撤离。
4、利用客车的天窗
乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。
5、捂住口鼻，保持呼吸通畅
若遇到汽车着火险情，人的情绪激动，容易致呼吸急促，从而加快浓烟的速度。因此，遇到类似险情，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以存活几率。
角度不同，注明是客专的，后面要求执行《高速铁路设计规范》。所以这种客专的进一步类型是高铁级客专，说客专是大类型。高于客货共线。说高铁级客专是进一步具体，没有错，正如国铁Ⅰ级里级别多。有的简单注明大级别。有的进一步具体化，客货共线。即兼顾客运和货运的路线，三种类型客运为主、兼顾货运；客货并重；货运为主、兼顾客运，如运煤铁路是货运为主。如山西省多条铁路如此，它的地位高于货运专线，广泛误解，一是以为客专即高铁。把城际铁路等同于高铁，二是把很多客货兼跑的区域快速铁路称为高铁（规定高铁只作为客运专线），数不胜数，例如东部沿海铁路被记者们称为东南沿海客运专线（或杭福深客运专线）。
浙江平安客运公司创建以来，以将企业建成管理科学化，服务化，经营网络化的汽车租公司而努力，以提供的服务为立足之本。本公司技术力量雄厚，经营公司车辆种类齐全，备有别克商务车、金龙大客车系列、现代商务车、金龙中巴系列、金杯、宇通客车等等一系列车辆，可以根据客户不同需求提供各种车辆。
慈溪到珙县大巴车客车乘坐时刻 德国汽车市场，根据德国联邦机动车运输管理局和德国汽车工业协会公布的数据，2011年德国汽车市场共售出辆新车，相比2010年下降了19%；其中乘用车售出了辆，随着我市大规模的交通基础设施建设，道路客运产业了快速提升，在综输体系中的地位和作用越来越重要，客运行业作为道路运输行业中的传统服务业有着悠久的发展历史，其经营行为和服务质量直接影响着行业整体形象，但纵观我市道路客运业的发展水平。无论从组织结构、产业经营等方面评价，道路客运业仍处于传统和低层次的水平。与我市经济的快速发展不相适应，行业服务水平有着重要的意义，客运，团结创新。
使用安全锤的注意事项
1、握安全锤时，手不能，握紧后敲击。
2、不要敲击钢化玻璃的中间部位，因为钢化玻璃中间部位为结实，四角和边缘是脆弱的，尤其是上方边缘中间的地方。
3、敲击钢化玻璃中间部位，窗口破损部位比较小，突破时间较慢，不利于乘客快速出逃。
4、要均匀，不能用蛮劲，而且在在敲击时要用“巧劲”多敲击几次。
5、如果用锤子乱敲一阵，受力不均匀，钢化玻璃不容易碎。
6、有些钢化玻璃有贴膜，敲碎后，玻璃不会立即脱落，用脚踹开。
7、在没有安全锤的情况下，可尝尖锐坚固的物品敲击钢化玻璃，尖锐部分越细越好。但实验证明，用钥匙、高跟鞋鞋跟(除金属鞋跟)敲击钢化玻璃并不可靠。
8、离开车厢后千万不要回头围观，好距离车厢20米以上，以防出现等危险情况。
表面有无破损现象，如图所示，(8)对蓄电池进行安全检视时。要求清洁、无漏液、连接牢靠。蓄电池支架要牢固；蓄电池壳无破裂漏液。电解液浸过极板10-15mm为，不足时应补充蒸馏水；对于免维护蓄电池，应从检视孔观察。绿色为可用，红色表示需更换。接头应清洁、紧固。如图所示，若是后置发动机，检查时叮在车后部打开发动机舱盖；若是前置发动机，可在驾驶室内部检查时打开发动机舱盖。检杳方法同前。客运是什么意思。客运。按道路运输条例中的解释。“客运”是指以旅客为运输对象。以汽车，火车。飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。8657402629