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冬季来临时，吊车需要做什么样的保养才能安全过冬，是一个困扰很多吊友的难题，特别是我国北方地区冬季气温经常在零下10度到20度，对吊车各零部件也是一种考验，那么过冬前究竟需要做到哪些方面，下面我们来听人士的建议
一、钢丝绳的防护
冬季气温特别低，起升钢丝绳的防护油粘度增大，为了避免天冷时因粘度太大起升钢丝绳下降困难，不要在起升钢丝绳上抹黄油，可以将黄油和废机油混合，再涂抹上去。
二、选择的防冻液
防冻液的冰点是防冻液重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季气温10℃～15℃以下，如当地气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。加注到储液罐的高标记“MAXT”为止。
这样只会加重负担没有任何的作用。3、不能将B等级钢丝绳子用作吊装运送这样做那是很的，也是不安全的。4、钢丝绳的直径不要小于30mm，5、钢丝绳你不要选用那个有机芯的钢丝绳，不安全，6、在漏天环境下或者是咱们的富含腐蚀性的环境中，不要选用光面钢丝绳这样做是不安全的，叉车修理过程中需要留意一些细节。细节决定成败。所以说细节在生活中还是很重要的，下面就来给大家讲一下关于威海叉车租赁修理的一些细节吧，在叉车修理之前，要先从蓄电池上拆下搭铁线，以削减因短路而造成的导线损伤以及焚毁的事端对车身、座椅和地板要做好保护措施。以防损坏和污染。
处理后再继续起吊，3、用扒杆吊装大型塔类设备时。多台卷扬机联合操作。必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形，4、采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力。起吊过程中塔体左右的溜绳必须牢靠。塔体回转就位高度时。使其慢慢落入，避免发生意外和变形，5、在架体上或建筑物上安装设备时。其强度和稳定性要达到安装条件的要求，在设备安装后要按图纸的要求连接紧固或焊接，了设计要求的强度和具有稳固性后。才能脱钩，否则要进行临时固定。
三、液压油的选择
除了选择的液压油外，还需液压油“除水”的问题。液压油中含有水，不仅会加速液压油的变质，在天气寒冷时也容易在油中结冰，变成冰珠子，造成阀体类阀芯发卡，吊车工作异常等故障。一般在静止状态24小时以上时，可以松动液压油油箱放油螺丝，让水分慢慢。7116288880
四、冬天怎样洗车？
在结冰的气温下，不要洗车，只需要擦擦就行了。洗车，水容易流入相对运动面之间的缝隙中，水结冰后，会异常牢固。
在工作时，极容易造成拉伤，如中心回转，油缸等。同理，要注意减速机等腔不要进水，进水结冰后容易使齿轮，轴承等受到损伤。减速机腔体进水部位主要在腔体透气帽等地方，所以要经常检查腔体的透气帽有无异常。
五、使用符合当地气温条件的燃油
防止柴油结蜡，造成发动机燃烧故障，长时间不用时，至少每个月启动发动机运转一次，如果防冻液液位及机油油位低于正常油位，应及时添加至正常后再进行启动。
寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后（进行多次重复预热）,再启动发动机，怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸5-10次，每次比大行程小5-10MM，后使发动机转数高快速操作各油缸5-10次，同时操作左右回转和前后行走各3次。直至系统温度升到50–80度方可正常运转，继续使全部工作装置各5-10分钟后停止发动机。
若地面或不平时，应夯实整平，并且道木垫实，第九、起吊物件应拉溜绳。速度要均匀。操作要平稳。禁止忽快忽慢和突然刹车，作反向操作时，必须待吊车停稳后再换向运转。禁止突然变换方向，第十、汽车吊吊着重物回转时，应慢速进行。速度不应超过规定值，禁止在斜坡处吊重物回转，十一、左满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装，一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂。若必要时，应符合起重图表的安全要求方可操作。十二、汽车吊一般不允许吊重行车，若必须时，吊车司机应采取可靠的安全措施，道路应平坦，重物离地尽可能低，并用绳索拉住。