国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。国际海运是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。那么进口国际海运的操作流程和注意事项是什么呢？下面跟着小编一起了解下吧。
一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到通关用的提货单。
注意事项
1、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。
2、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
3、提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。
二、凭带背书的正本提单去船公司或船舶代理部门换取提货单和交接单
注意事项
1、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。
2、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。
3、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。
三、用换来的提货单并附上报关单据前去报关
注意事项
1、当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，将集装箱调至海关的场站。
2、接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需要什么条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。
3、如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单和两份报关单办理登记，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货在终目的地办理。
四、海关通关放行后应去三检大厅办理三检
向大厅内的代理报验机构提供箱单、、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内窗费。并在白色提货单上盖三检放行章。
五、三检办理后，去港口大厅交港杂费。港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
六、所有提货办妥后，可通知事先联系好的堆场提货
注意事项
1、 首先应与港池调度室取得联系安排计划。
2、根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清,以免产生转栈堆存费用。
3、提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。
4、重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
5、货物提清后，从场站取回设备交接 单证 明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
青岛港出口PARANAGUA帕拉那瓜拼箱整柜国际物流2021 取得相应的鉴定证书，２、出口方提供包装性能检验结果单等资料，邀请商检局实地查看出口货物。３、出口方去外滩商检局办理包装使用鉴定结果单（以上两步约需一到两周时间），４、出口方提供，装箱单。安全运输鉴定。危险品包装鉴定结果单。包装危险货物技术说明书给货代，办理订舱。货代根据这些资料填写安全适运申报单及船舶载运危险品货物申报单向船舶代理提供申报，５、船舶代理根据货代提供的资料，后出具。（1）机械通 风，（2）危险品适装证书，(3)危险品装船位置图，并提交，船公司及双方码头确认，在收到船公司。发货港码头。目的港码头确认接收后。 以换取已装船提单，承运人也可以在收货待运提单上加注承运船舶的船名和装船日期，加注后的收货待运提单视为已装船提单，”，由此可见，从承运人的责任来讲，集装箱的“收货待运提单”与“已装船提单”是相同的，因为集装箱货物的责任期间是从港口收货时开始的，与非集装箱装运货物从装船时开始不同，现在跟单信用证惯例也允许接受集装箱的“收货待运”提单，但是在目前国际贸易的信用证仍往往规定海运提单必须是“已装船提单”，使开证者放心，（三）按提单上有无批注划分，1．清洁提单（CleanB/L），在装船时。货物外表状况良好。承运人在签发提单时。
目前，国际贸易总运量的70%是通过海洋运输。海洋运输已成为国际贸易中重要的运输方式，我国海岸线长约18000多公里，沿海有许多优良的不冻港口。具有发展海运的有利条件，特别是集装箱运输。在我国发展势头迅猛，这是因为它具有装卸效率高，船舶周转快货损货差少，包装费用节省，劳动强度低和简便等优点，二． 国际贸易运输中常用的海运区域航线。1北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line），北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉。因横跨大西洋北部而得名。该航线北起北美的东海岸。北经纽芬兰横跨大西洋。
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