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环境保护税法在纳税人、征收对象等方面都与现行排污费制度相衔接。环保税法明确规定纳税人为直接向环境排放应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者。环保税的税目根据现行排污收费项目来设置，包括大气污染物、水污染物、固体废物和噪声，计税依据也沿用排污费计费办法，按污染物排放量折合的污染当量数。环保税的计税标准是以现行排污费收费标准作为环保税的税额下限，同时增加了上限：大气污染物税额为每污染当量1.2-12元；水污染物税额为每污染当量1.4-14元；固体废物按不同种类，税额为每-1000元；噪声按超标分贝数，税额为每月350-11200元。坡面的浮石、浮土等；将铁丝网沿坡面顺势铺下，铺平整顺，用长锚杆及短锚杆将网从上至下固定，根据需要在锚杆中采用不同厚度的混凝土垫圈，以使铁丝网与坡面的距离保持在5cm-7cm。在坡顶处，铁丝网应伸出坡顶20cm，若坡顶截水沟未修，好使其置于坡顶截水沟的浆砌石之下，在坡底，也应有20cm的铁丝网埋置于平台填土中；利用机将混合均匀的有机基材喷于坡面，应尽可能从正面进行，凹凸部分及死角部分要充分，的平均厚度一般为10cm，其中铁丝网之上要保证有2cm-3cm的基材；基材完成后，用喷播机将含有草种的营养泥均匀地喷播于有机基材上；覆盖无纺布，并定期养护直至植草成坪br><br>K94+500～K104+000中的几当今，我国桥梁、结构耐久性方面的研究亟须跟上发展需要。项目由交通部公路科学龙岩灌浆料厂家研究院牵头，研究目的是针对我国公路桥梁、存在的耐久性问题，力求在结构体系与构造、结构设计、施工工艺与、施工材料（支座加固灌浆料）、控制等方面，实现桥梁、耐久性关键技术的突破，为补充、完善我国现有公路桥梁技术规范，桥梁设计、施工