2021常州到聊城客车多远
下车时的注意事项
在汽车还没有停稳时，不要急于从正在行驶的汽车上跳下，以免发生意外，必须等车停稳后再依顺序下车。
1、下车时，别拥挤，先看前后有无来车以免发生剐。
2、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。
这样你就不用冒着摔倒的危险，在车开的时候，站起来从头顶的行李架上取东西了。你还可以把随身的包当作脚垫，帮助减轻脚和腿的肿胀。长途车常常不是太热，就是太冷。带件方便穿脱的外套和一个小毯子，以防万一，5、买票的时候，如果是卧铺车，要买下铺，省得爬上爬下的。如果不是卧铺车。要选一个靠过道的座位。这样每次需要站起来的时候。就不用请旁边的人让道了。不要选前排的座位，因为没有安全带。万一撞车，坐得离挡风玻璃那么近。也是特别危险的，坐长途汽车，要注意些什么，长途大巴要注意的几点，1拉客仔的票不能买。主要是在，白湖亭等车站出现。
坐大巴遇到事故怎么办
坐稳，屈膝
如果你能提前一瞬间发现险情，就要面前的扶手、椅背，同时微弯，向前蹬地。这样即使受到碰撞，由于双手可以向前，撞击力会消耗在手腕和之间，缓解了前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度，使不致造成重伤。
缩身抱头
如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲，坐在前排的人要抱头迅速座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧住座位，双脚死死抵住车厢。
要及时判断，果断处理。必要时跳车求生，5乘车途中，好不要睡觉，因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比的旅客伤亡要轻。乘车途中，如果出现交通事故，应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理，首要的是在的一瞬间。区别事故的性质，灵活对待，一般的原则是努力固定自己的原地不动，如用双手车内某个部位，以防人体随惯性运动引起外伤。遇到路况不好时，不要惊慌，要听从司机或乘务员的指挥，6当你乘坐的汽车发生翻车或撞车时，如果你能提前一瞬间发现险情，就要面前的扶手、椅背。同时微弯。3656110920
不要急于安全带
翻车后，不要急于安全带，先调整好身姿。大巴车内部空间空旷，盲目安全带容易二次摔伤。正确做法是双手座椅前方把手，确定固定后，一首安全带，把慢慢放下来。
尽快逃离车辆
车辆撞损后往往起火甚至发生，因此要尽快逃离车辆，必要时要用脚、肘甚至衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。
长途汽车需要注意什么，开长途注意事项。安全带一定要戴好，觉得不舒服可以使用安全带限位器（可在不影响安全带功能的前提下舒适性，一般也就十多二十元两个），关键的时候安全带可以把你从那拉回来，尤其是副驾位置。一般超人都是从那里起飞的，高速路上速度不要太快。因为高速开久了后人的反应力会下降，我一般路况好快的时候也就140左右，平均也就100~120的样子。开快了说是赶时间。可你算算就是开到160也提前到不了多久，几百公里顶多节约十几分钟，但是会让你提前见的机会几倍~~~同时节假日也是JC叔叔上路测速的好日子。
坐大巴车哪个位置安全
坐大巴车哪个位置安全前方左侧＜后方＜前方右侧＜中央左侧＜中央右侧
如果将大巴的座位分为前方左侧、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方5部分后，参考以往重大事故调查总结可以发现，发生相撞事故时，危险几率分别为前方左侧(38%)、后方(17%)、前方右侧和中央左侧(8%)以及中 央右侧4%。而驾驶席的危险率为13%。从总体看来，大巴左侧危险几率高达57%，而右侧仅为14%。
其中造成死亡多的还是前方左侧
特别是司机右侧的助手席，已经被称为“危险的座位”。专家解释，前排的座位具有被甩出车外的危险，驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物，而助手席前却空无一物，这也是助手席死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一。
卧铺宽度不应小于 450mm，卧铺纵向间距不应小于 mm，相邻卧铺的横向间距不应小于 mm，卧铺双层布置时上铺高不应小于 780mm、铺间高不应小于 750mm， [1] 。防护装置，1汽车安全带，（1）乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带。座位数不大于20（含驾驶员座位，下同）或者车长不大于 m 的客车及高设计时速不小于 km/h 的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带，长途客车和旅游客车的驾驶员座椅、前面没有座椅的座椅及前面护栏不能起到必要防护作用的座椅应装置汽车安全带；当（同向）座椅的座间距大于mm且座垫前面沿座椅纵向不大于 mm 的范围内没有能起到防护作用的护栏或其它物体时。